空壓機(jī)三分修七分養(yǎng)原則

　　對(duì)于任何一家中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，一套空壓系統(tǒng)都是成本不小的投資，那么保持其高效運(yùn)行就是所有終端用戶的首要任務(wù)。理論上，大多數(shù)客戶支出的空壓機(jī)成本組成中，設(shè)備初期投資占15%，使用期間的維護(hù)、管理成本占15%，而70%的成本來(lái)源于能源消耗。因此，若要壓縮整個(gè)空壓機(jī)生命周期成本，在不降低設(shè)備性能、品質(zhì)的情況下，提高空壓機(jī)維護(hù)、管理水平是所有工作的重中之重，因?yàn)槟茉聪�耗也可以通過(guò)維護(hù)和管理來(lái)減少。只要我們?cè)谄綍r(shí)投入較小的成本和較短的精力，嚴(yán)格按照維保方案執(zhí)行，將產(chǎn)生許多可預(yù)見(jiàn)的好處：

　　更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間——通過(guò)定期維護(hù)和預(yù)防性維護(hù)可以將計(jì)劃停機(jī)時(shí)間降至最低，將非計(jì)劃停機(jī)可能性降至最��；

　　更長(zhǎng)的使用壽命——對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)，可延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，實(shí)現(xiàn)“花小錢，賺大錢”的目的；

　　更高的能源效率——狀態(tài)良好的空壓系統(tǒng)要比帶病運(yùn)行的空壓系統(tǒng)節(jié)能。比如，壓縮空氣系統(tǒng)泄漏是工廠里最為常見(jiàn)的一種能源浪費(fèi)形式，平均壓縮空氣的泄漏量占整個(gè)壓縮空氣量的30%，而近50%的工廠對(duì)于空壓系統(tǒng)中的泄漏未采取任何防堵措施；

　　人身財(cái)產(chǎn)安全——通過(guò)定期維保，讓空壓系統(tǒng)始終處于正常工作狀態(tài)，可減少積碳、熱量聚集和振動(dòng)，降低設(shè)備燃爆風(fēng)險(xiǎn)。

　　壓縮機(jī)的維護(hù)工作有很多細(xì)分小項(xiàng)目，但是綜合起來(lái)可分為三大類：過(guò)濾、潤(rùn)滑和檢漏，目的是保持系統(tǒng)及應(yīng)用工況穩(wěn)定。

　　高效過(guò)濾，去除污物

　　除了一些發(fā)生嚴(yán)重霧霾的天氣或在非常惡劣的環(huán)境中，大氣一般看起來(lái)是干凈的，但是當(dāng)空氣被壓縮時(shí)，環(huán)境空氣中存在的細(xì)小污染物會(huì)成為一個(gè)必須重視的問(wèn)題。水蒸氣、顆粒物、棉絮和其它雜質(zhì)被擠壓成團(tuán)，可能會(huì)附著在空壓系統(tǒng)中，堵塞管路導(dǎo)致閥門故障，造成空壓機(jī)部件非正常磨損。

　　如果對(duì)這些污染物不加以控制，就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)電流增大、能源消耗增加，降低了空壓機(jī)的效率，并不得不提早更換零件。所以，在使用前和使用過(guò)程中，必須去除這些污染物。

　　進(jìn)氣濾芯——進(jìn)氣過(guò)濾器是空壓機(jī)的第一道防線。進(jìn)氣過(guò)濾器在壓縮機(jī)吸入外部空氣并迫使其通過(guò)進(jìn)氣組件呈螺旋狀下降時(shí)捕獲大部分污染物，經(jīng)過(guò)過(guò)濾的清潔空氣進(jìn)入主機(jī)參與壓縮。當(dāng)過(guò)濾器長(zhǎng)時(shí)間使用之后，濾芯上會(huì)附著大量灰塵和顆粒雜質(zhì)，以及油污等，使其滯留污物的能力越來(lái)越差，也就逐漸失去過(guò)濾效果。

　　當(dāng)進(jìn)氣濾芯堵塞越來(lái)越嚴(yán)重時(shí)，吸氣阻力會(huì)越來(lái)越大，進(jìn)入空壓機(jī)的空氣量減少，進(jìn)而導(dǎo)致排氣量不足，空壓機(jī)運(yùn)行效率降低。如果無(wú)法使用壓差表進(jìn)行測(cè)量，可每運(yùn)行1000或2000小時(shí)更換一次過(guò)濾器，或者每3-6個(gè)月?lián)Q一次。具體根據(jù)使用環(huán)境和設(shè)備運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)調(diào)整更換周期。

　　空氣管道過(guò)濾器——空氣壓縮機(jī)的入口過(guò)濾器額定值約為10微米，主要用來(lái)保護(hù)空氣壓縮機(jī)，而不是保護(hù)下游設(shè)備。但不可避免的是，壓縮機(jī)產(chǎn)生的磨損顆粒和參與壓縮的潤(rùn)滑油降解會(huì)產(chǎn)生沉積物。另外，噴油螺桿空壓機(jī)出口含油量>3ppm，這些都會(huì)影響到下游設(shè)備與工藝污染。因此，在壓縮空氣使用端的前面安裝管道過(guò)濾器可以有效去除這些污染物。管道過(guò)濾器主要有除塵過(guò)濾器、凝聚過(guò)濾器和吸附過(guò)濾器，其對(duì)不同污染物各有所長(zhǎng)。比如，除塵過(guò)濾器主要攔截直徑較大顆粒物，凝聚過(guò)濾器主要用來(lái)對(duì)付壓縮空氣中的水分、油污和氣溶膠，而吸附過(guò)濾器用于去除0.01微米以下的顆粒物或液體。對(duì)于管道過(guò)濾器的詳細(xì)解讀，可翻閱本刊由梁柳生老師撰寫的專業(yè)文章《壓縮空氣管道過(guò)濾器的分類及安裝要求》。

　　疏水閥——疏水閥的作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是排水阻氣，因?yàn)楫?dāng)空壓機(jī)的后冷卻器冷卻空氣時(shí)，油和水蒸氣會(huì)凝結(jié)成油氣混合液。這個(gè)混合液體必須被排出，否則會(huì)污染氣流和加劇下游設(shè)備凈化負(fù)擔(dān)�；旌弦褐械乃���、鐵銹、油泥和其它雜質(zhì)會(huì)凝結(jié)并容易附著在排水管上導(dǎo)致其堵塞。如果閥門卡在打開(kāi)的位置，會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣泄漏并降低空氣壓力；如果卡在關(guān)閉狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致閥門無(wú)法打開(kāi)，混合液體隨壓縮空氣流向下游。因此有必要經(jīng)常檢查、清理排水管；檢查疏水閥的動(dòng)作是否靈敏和完好。

　　油過(guò)濾器——空壓機(jī)油過(guò)濾器主要用來(lái)濾除潤(rùn)滑油中的金屬顆粒物和其它雜質(zhì)。在一般條件下可以輕松使用六個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間，但在特殊情況下，應(yīng)縮短更換周期。每次更換油濾時(shí)都要清潔油分離器。

　　良好潤(rùn)滑，減少磨損

　　潤(rùn)滑油在空壓機(jī)中的作用有很多，比如減振、密封，但最為重要的作用是減少了電機(jī)、軸承、轉(zhuǎn)子等運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦。潤(rùn)滑油還可以帶走壓縮室中空氣因受擠壓而產(chǎn)生的熱量，填充轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與主機(jī)殼體間隙以形成氣密密封，并清除運(yùn)動(dòng)部件上的顆粒和污染物。做這些工作都會(huì)逐漸破壞潤(rùn)滑油的粘度和其它特性，從而降低其有效性，比如潤(rùn)滑油乳化、積碳。那么如何讓潤(rùn)滑油保持始終在最佳狀態(tài)：

　　正確選擇潤(rùn)滑油油——每家廠商對(duì)于潤(rùn)滑油選用都有指引，一般情況下，根據(jù)廠商要求選購(gòu)潤(rùn)滑油即可。當(dāng)考慮市場(chǎng)上第三方潤(rùn)滑油時(shí)，我們就得考察潤(rùn)滑油這些特性：適當(dāng)?shù)恼扯忍匦浴⒘己玫目寡趸�穩(wěn)定性、良好的抗乳化性和抗泡性以及殘留碳值較低。

　　防止油量不足——盡管對(duì)于空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)是一個(gè)循環(huán)閉路，但是仍有少量的油通過(guò)空壓機(jī)的排放系統(tǒng)排出。每天在啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)之前，建議使用油尺或視鏡檢查油位。如果不足，要及時(shí)加注。如果發(fā)現(xiàn)加油的頻率超出合理范圍，則可能是出現(xiàn)問(wèn)題的征兆——操作/環(huán)境溫度不足或機(jī)油泄漏。在缺油的情況下運(yùn)行空壓機(jī)肯定會(huì)過(guò)早地?zé)龤Щ蚰�損部件和非磨損部件。

　　注意加油過(guò)量——空壓機(jī)不可缺油，但是也不宜加過(guò)量。如果潤(rùn)滑油過(guò)量，會(huì)加大下游部件濾油的負(fù)擔(dān)，壓縮空氣含油量增加。因此，如果加油過(guò)量，建議排出一部分。

　　我們?cè)陉P(guān)注空壓機(jī)本身的潤(rùn)滑情況時(shí)，也不可忘記電機(jī)軸承。自由旋轉(zhuǎn)的軸承能夠使空氣壓縮機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，有效地將電能轉(zhuǎn)化為空氣壓力。定期為空壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承添加潤(rùn)滑脂可以保護(hù)電機(jī)軸承免過(guò)熱、摩擦和沖擊的影響，這些因素會(huì)導(dǎo)致軸承生銹和變形。

　　控制溫度，防止高溫

　　空壓機(jī)消耗的電能約有80%以上轉(zhuǎn)化為熱能，而熱量是影響壓縮機(jī)壽命和效率的大敵，因此空壓機(jī)需要使用各種散熱系統(tǒng)來(lái)降低設(shè)備各重要部位的溫度。

　　及時(shí)清理、保養(yǎng)空壓機(jī)的冷卻組件可以防止系統(tǒng)出現(xiàn)極端溫度影響性能�？諌簷C(jī)高溫，一種情況是設(shè)備故障導(dǎo)致，另外一種情況是環(huán)境溫度升高，因此進(jìn)入夏季，需要密切關(guān)注空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)運(yùn)行情況，確保其良好運(yùn)行。

　　水冷機(jī)組，無(wú)論是開(kāi)放式還是封閉式循環(huán)，或是外部水源，都需要定期檢查其供水情況。不僅要檢查源水溫（尤其是在夏季），還要檢查循環(huán)水水質(zhì)。如果循環(huán)水硬度高、濁度高等會(huì)引起結(jié)垢、腐蝕，如果水中微生物超標(biāo)，某些細(xì)菌會(huì)產(chǎn)生致密的粘液，形成生物粘泥，附著在管道上，造成冷卻水量不足或換熱效率降低，導(dǎo)致空壓機(jī)高溫。

　　定期巡檢，排除隱患

　　盡管現(xiàn)在的空壓系統(tǒng)有較高的自動(dòng)化功能，但并不是所有設(shè)備都具備智能化條件。而且在一些難以用機(jī)器監(jiān)視的地方，員工巡檢是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容。巡檢過(guò)程中，目視檢查空壓機(jī)可以在潛在問(wèn)題變成復(fù)雜的工作或更換部件之前發(fā)現(xiàn)它們，并將之消滅在萌芽狀態(tài)。在科學(xué)制定維護(hù)計(jì)劃之后就要嚴(yán)格遵守，這不僅包括在必要時(shí)更換過(guò)濾器和添加潤(rùn)滑油，還包括檢查在壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后可能需要調(diào)整的管道、閥門、配件和連接器等。尤其“兩漏”需要認(rèn)真排查：

　　漏氣——如果發(fā)現(xiàn)終端用氣壓力降低或壓縮機(jī)效率普遍降低，則可能存在漏氣。為了確定是否真正漏氣，可以在下游停止用氣的情況下給空壓系統(tǒng)/儲(chǔ)氣罐充氣到一定值，將壓縮機(jī)停機(jī)，然后觀察壓力變化情況。每分鐘記錄一次系統(tǒng)/儲(chǔ)氣罐的壓力，持續(xù) 10 分鐘。如果壓力表突然下降或系統(tǒng)自動(dòng)重新啟動(dòng)，則表明存在泄漏，應(yīng)檢查閥門密封件、墊圈、軟管、連接件和用氣設(shè)備。如果現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)停機(jī)檢測(cè)或周圍有其它機(jī)器噪音干擾，人耳無(wú)法辨別漏氣的嘶嘶聲，建議使用超聲波檢漏儀去檢測(cè)。需要注意的是，拆卸、更換空壓機(jī)部件時(shí)，嚴(yán)禁帶壓操作，在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)不允許進(jìn)行任何維修作業(yè)。

　　漏油——如果壓縮機(jī)的油位比平時(shí)下降得快，則可能是漏油。需要檢查空壓機(jī)的油路系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象，如油管老化、機(jī)頭漏油、冷卻器漏油等。打開(kāi)空壓機(jī)門板，用閃光燈看機(jī)器內(nèi)底部有沒(méi)有油。

　　對(duì)于帶排水器的螺桿空壓機(jī)，應(yīng)從出水口取樣，排水后放入干凈的容器中約5分鐘，觀察容器表面是否有油膜。檢查空壓機(jī)回油系統(tǒng)是否完好，滴油點(diǎn)底部凹槽中心是否有油。安裝回油管時(shí)，注意不可把油分離器底部穿透。

　　空壓機(jī)：三分修，七分養(yǎng)

　　俗話說(shuō)“三分治，七分養(yǎng)”,是指人的身體不要指望病了再去治療來(lái)恢復(fù)，而是要注意平時(shí)身體的調(diào)養(yǎng)和遵行各項(xiàng)規(guī)律來(lái)防止生病�？諌簷C(jī)作為一種機(jī)械設(shè)備也是如此，科學(xué)周密的維護(hù)計(jì)劃只需少量的時(shí)間和金錢投資即可帶來(lái)巨大的價(jià)值——空壓機(jī)長(zhǎng)期高效運(yùn)行，為客戶提供優(yōu)質(zhì)壓縮空氣。